CUDA, propulsión 3D

El jetpack submarino más rápido del mundo con usos potenciales que incluye salvavidas, exploración submarina y, por supuesto, diversión.Esta mochila se fabrica principalmente con PLA y se diseñó con Solidworks. El prototipo es funcional y muestra un uso complejo de la impresión 3D ya que los componentes internos también se imprimieron en 3D utilizando PLA.

Propulsión subacuática con fabricación aditiva

El estudiante de diseño Archie O’Brien ha obtenido recientemente una beca para desarrollar CUDA, una máquina de propulsión subacuática que se incorpora al cuerpo como una mochila. La entidad patrocinadora ha calificado este “jetpack” como el más rápido del mundo, con usos potenciales que incluye salvavidas, exploración submarina y, por supuesto, diversión, aseguran. Esta mochila se fabrica principalmente con PLA y se diseñó con Solidworks, explican, y destacan que el prototipo es funcional y muestra un uso complejo de la impresión 3D ya que los componentes internos también se imprimieron en 3D utilizando PLA, precisan desde la organización.

 

Archie O’Brien.

En la misma página electrónica de la universidad británica donde ha cursado estudios, la ficha de O’Bien detalla con cierta magnificencia que “CUDA es un jetpack submarino que ofrece una experiencia de máxima libertad, ya sea deslizándose a través de las placas tectónicas convergentes en las aguas cristalinas de Islandia o frente a la costa de Bora Bora, siendo aceptada en una manada de delfines salvajes. Volar sin peso por el agua está lejos de cualquier cosa que hayas hecho antes.”

El CUDA dispone aproximadamente de unas 45 piezas impresas en 3D. Para su fabricación se utilizó tecnología SLS para crear el impulsor con polvo con fibra de carbono que dotó a las piezas de mayor resistencia. La tecnología de fabricación aditiva ha permitido fabricar estos prototipos que no hubiesen sido posibles sino a costes muy superiores en tiempo y dinero.

De momento, la impresión aditiva se completa con otros materiales en algunas piezas recubiertas con resina epoxi, o con silicona para la estanqueidad.

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